一、方案概述

近年來，電動車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具，電動車由于電量有限需要及時(shí)充電。但是傳統(tǒng)的充電樁存在尋找困難、安全隱患高等問題。為解決傳統(tǒng)的充電樁尋找困難等其他問題，智慧共享充電樁應(yīng)運(yùn)而生。

智慧共享電動車充電樁解決方案，基于定位技術(shù)、用電控制技術(shù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用戶可隨時(shí)隨地獲取充電樁位置，自助掃碼充電的功能，滿足用戶隨時(shí)隨地充電的需求。

二、方案架構(gòu)

根據(jù)應(yīng)用場景以及實(shí)際方案實(shí)施的架構(gòu)，將智慧共享充電樁系統(tǒng)分為四層結(jié)構(gòu)，由下至上分別為：基礎(chǔ)設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、云平臺以及應(yīng)用層。

二、方案建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)備層：本層為系統(tǒng)提供感知和控制功能，主要由共享充電樁、定位終端、監(jiān)控設(shè)備、報(bào)警器等設(shè)備組成。管理者通過這些傳感器和控制器，可全面實(shí)時(shí)掌握的充電樁位置信息、車輛監(jiān)控等功能。

網(wǎng)絡(luò)傳輸層：根據(jù)設(shè)備現(xiàn)場的實(shí)際環(huán)境情況和規(guī)劃要求，可靈活選擇使用網(wǎng)絡(luò)覆蓋形式，組成物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，并最終通過互聯(lián)網(wǎng)與云端服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)和控制命令的交互。  

平臺層：在起到承上啟下作用的云端平臺層，軟件系統(tǒng)將基礎(chǔ)設(shè)備層的數(shù)據(jù)與應(yīng)用層的控制命令數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的整合和轉(zhuǎn)發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)備層到應(yīng)用層的實(shí)時(shí)交互。

應(yīng)用層：基于基礎(chǔ)設(shè)備層的數(shù)據(jù)收集和平臺層傳輸處理，管理者通過顯示端（手機(jī)、平板、電腦、管理平臺等）查看系統(tǒng)數(shù)據(jù)，總負(fù)責(zé)人結(jié)合管理需求和實(shí)際情況，做出總的決策，其它不同權(quán)限人員根據(jù)決策和自身角色，完成對應(yīng)部分的工作。

四、方案應(yīng)用

智慧共享電動車充電樁解決方案，通過充電樁、聯(lián)網(wǎng)電表、監(jiān)控設(shè)備等硬件設(shè)備，結(jié)合云端平臺數(shù)據(jù)處理和分析計(jì)算等軟件支持，實(shí)現(xiàn)如下各類應(yīng)用。

聯(lián)網(wǎng)用電 ：整個(gè)區(qū)域內(nèi)的用電可聯(lián)網(wǎng)查看控制，在沒有需要時(shí)自動控制開關(guān)，避免資源浪費(fèi)，積累長期數(shù)據(jù)便于科學(xué)管理。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：管理者可以通過系統(tǒng)獲得數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)分析和數(shù)據(jù)應(yīng)用。

靈活部署：根據(jù)場景特點(diǎn)，充電樁可靈活部署在停車場、地下車庫、充電站以及城市停車位等場所，即可作為個(gè)人式充電樁，也可作為企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行部署。其靈活的部署方式，可讓用戶隨時(shí)隨地補(bǔ)充車輛電能，保障低碳出行的續(xù)航。

終端安全性保障：通過充電管理終端的監(jiān)測設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、功耗監(jiān)測、高溫監(jiān)測等安全性監(jiān)控，當(dāng)充電過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，充電管理終端會第一時(shí)間切斷供電，減少由于高溫、起火等問題引發(fā)的安全性事故；同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)將診斷碼、監(jiān)控日志等信息上報(bào)后臺，為終端維護(hù)人員提供更多的維修依據(jù)，加快問題點(diǎn)的定位與維修。

多模式：相比傳統(tǒng)的單一公司團(tuán)隊(duì)運(yùn)營，人力消耗大、跨地區(qū)管理難度高，運(yùn)維效率低等特點(diǎn)，智慧共享充電樁可實(shí)現(xiàn)多模式合作運(yùn)營，不僅可以提升運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的靈活性和協(xié)作效率，還可實(shí)現(xiàn)多區(qū)域、多中心的聯(lián)合管理，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)維在本地，管理在云端”的運(yùn)營模式。